-
概况
-
图-114是前苏联图波列夫设计集团设计的远程涡轮螺旋桨客机。当时,它是最大和最重的民航机。图-114装有四台涡轮螺旋桨发动机,每台发动机装有两副同轴对向旋转的螺旋桨,如图1所示。该机是在图-20轰炸机的基础上设计而成的。机翼、尾翼、起落架、涡轮螺旋桨发动机和其他许多零件与图-20轰炸机都是相同的。
-
图1 图-114 民航机
-
图-114的研制概况如下:
-
19 55年开始设计;
-
19 56年初开始试制;
-
19 57年8月原型机试制成功;
-
19 58年在布鲁塞尔举行的世界航空展览会上展出;
-
19 61年4月24日约有20架图-114进入莫斯科-伯力航线使用。
-
图-114的巡航速度较其他涡轮螺旋桨飞机高些。在1960年至1961年间,图-114曾数次创造该等级飞机的速度/距离/载重和高度的飞行记录。
-
1)图-114标准型:最多可载220名乘客,适用于近程航线。正常座位为170个,开始进入航班使用的就是这种客机。
-
2)图-114д:基本上与图-114标准型相同,但机身较短和较细,接近图-20飞机的尺寸。这一型别的飞机适用于远程航线,载较少的旅客、邮件和紧急物资。据报道,图-114д的正常起飞重量为121 920 kg。在1958年春,图-114д原型机以平均时速800 km连续飞行了8 500 km(高度为10 000~12 000 m)。图-114三面图如图2所示。
-
图2 图-114三面图
-
标准型的图-114的设计特点和基本数据介绍如下。
-
设计特点
-
机翼 悬臂式下单翼。1/4弦线的后掠角为35°。全金属三梁抗扭盒形结构。机翼的展弦比很大,并且有下反角,机翼呈梯形。液压控制的全金属副翼和襟翼。副翼上有配平调整片。在机翼上表面靠近外侧翼刀处有扰流片。在每边机翼上表面有两个翼刀。机翼前缘有热空气防冰系统。
-
机身 全金属半硬壳式结构,截面呈圆形,机身细长,头部为领航室,前上方为驾驶舱。后面为客舱,客舱下部隔开成为行李舱。由于具有隔热、隔音蒙皮,客舱内噪音较小。
-
尾翼 悬臂式全金属结构,水平安定面安装角可以调节(0°~4°)。液压控制舵面,每个舵面上有调整片。
-
起落架 可收放前三点。主起落架为四轮小车式,轮胎外径为1.5 m,采用液压内膨胀刹车。前起落架为双轮式。主、前起落架均向后,主起落架收入机翼后缘上整流罩内。可收放的尾部缓冲器由两个小轮组成。
-
动力装置 四台库兹涅佐夫HK-12MB涡轮螺旋桨发动机,单台最大推力最初约为12 000当量轴马力,后提高到14 795当量轴马力,传动8副直径为5.6 m的四叶螺旋桨。机翼油箱内燃油总量为72 980 L。
-
机舱布置 乘员为5人(驾驶员和副驾驶员各一名,领航员一名,随机机械师一名和无线电报务员一名)。另外,至少有三名服务员和两名厨师。
-
客舱标准型方案分别为前、中、后三个舱,前客舱有42个座位,分为六座一排排列。驾驶舱与前舱间有前盥洗室和服务员座椅。前客舱后面是一间小的衣帽间,位于内螺旋桨旋转平面内。随后,为48名旅客的中客舱,也分为六座一排排列;再后面有三个座位。后客舱共有54个座位,也分为六座一排。中后客舱之间还有四个单间,每一间有两个长沙发或六个座位和一个睡铺。这种布置方案的客机主要用于前苏联国内航线如莫斯科-伊尔库斯克和国际航线如莫斯科-德里间的长距离不着陆飞行。
-
对于莫斯科-纽约等洲际航线,则采用120名旅客的客舱布置方案,以四座一排和六座一排的混合舱形式。
-
对于旅客众多的近程航线(如莫斯科-索契航线),采用220名旅客的客舱布置方案,其座位为每排8座。
-
客舱的前、后登机门在左侧。货舱的右侧有三个装货门。尾部有四个厕所。地板下有两个增压货舱。
-
空调系统 在6 000 m高度以下时,舱内气压保持在海平面大气压力;高度高于6 000 m时,舱内气压相当于2 500 m高度上的大气压。机舱内外最大压差0.59 kg/cm2。
-
液压系统 液压系统为起落架、襟翼的收放、前轮转向、刹车、操纵面的操纵提供动力。蓄压器装在前起落架舱中。
-
防冰系统 机翼前缘用热空气防冰,垂直尾翼前缘用电热或气动橡皮套防冰。
-
技术数据
-
外形参数
-
翼展 51.1 m
-
全长 54.1 m
-
机高 11.8 m
-
机翼面积 310.5 m2
-
机翼展弦比 10.4
-
机翼后掠角(1/4弦线) 35°
-
主轮轮距 12.4 m
-
前后轮距 13.7 m
-
内部尺寸
-
机舱长度(不包括驾驶舱) 41.6 m
-
最大宽度 3.73 m
-
最大高度 2.59 m
-
容积 456 m3
-
货舱容积 70 m3
-
重量数据
-
大起飞重量 164 995 kg
-
使用空重 85 400 kg
-
最大商务载重 25 000 kg
-
最大载油量 60 800 kg
-
最大无油重量 110 720 kg
-
最大着陆重量 136 576 kg
-
性能数据
-
最大巡航速度(高度10 000 m) 800 km/h
-
经济巡航速度(高度10 000 m) 740 km/h
-
起飞距离(至少15 m高度,国际标准大气,海平面) 2 580 m
-
着陆距离(至少15 m高度,国际标准大气,海平面) 2 648 m
-
最大油量航程(载重13 496 kg) 10 000 km
-
最大载重航程 8 970 km
-
参考文献
基本信息
DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2023.04.024
基金信息
引用信息
稿件历史