大型民用飞机应急放油系统适航符合性要求研究
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Research on Airworthiness Requirement of Jettison System for Large Commercial Aircraft
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了确保飞机在起飞后就出现飞机故障或紧急事件的情况下,能具有快速返场着陆能力,并尽可能降低应急着陆对飞机和飞机维护的影响,大型民用飞机通常需要安装应急放油系统,以实现快速空中放油。通过研究对大型民用飞机应急放油系统适航条款的要求,总结了民用飞机应急放油系统适航要求的立法背景,以及适航条款要求的演变历史和原因,并分析了具体的适航要求及相应的符合性验证方法,对民用飞机应急放油系统适航验证有一定借鉴和指导意义。

    Abstract:

    In case of aircraft fault or emergency right after takeoff, in order to ensure quick return landing and reduce the impact of emergency landing on aircraft and its maintenance, jettison system is necessary on large civil aircraft for quick inflight fuel jettison. This paper studies the airworthiness requirements of jettison system, summarized the legislative background, along with airworthiness requirements evolution and causes, and recommends compliance method. The method can be used as reference for civil aircraft jettison system design and airworthiness verification.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王鹏 朱德轩,王鹏.大型民用飞机应急放油系统适航符合性要求研究[J].民用飞机设计与研 究,2016(3):29-WANG Peng ZHU Dexuan, WANG Peng. Research on Airworthiness Requirement of Jettison System for Large Commercial Aircraft[J]. Civil Aircraft Design and Research,2016,(3):29-. ( in Chinese)

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2017-03-03
  • 出版日期:

微信公众号二维码

手机版网站二维码

我要投稿 投稿指南 联系我们 二维码
TOP