应用于APU电起动的分段式控制策略
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The Subsection Control Strategy Used for the Auxiliary Power Unit Electrical Start
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    民用飞机辅助动力装置(APU)是保证飞机安全和舒适性的重要系统。大电流长时放电对蓄电池的使用寿命有不利影响,同时起动时间过长对APU 也有不利影响。在使用蓄电池作为起动APU 的功率来源时,为了减小对蓄电池和APU 的损害,需要使用较小的蓄电池输出电流在较短的时间内将APU 起动。采用功率-电流分段式控制的起动方式可以在较短的时间内,以对蓄电池和APU 损伤最小的方式实现APU 的起动。对延长蓄电池和APU 使用寿命具有重要意义。

    Abstract:

    The auxiliary power unit (APU) is an important system of the civil aircraft for the aircraft safety and comfort. Large current output for long time will cause disadvantage effect on battery usage life. Also the too long start time will damage APU. So when start the APU by using the battery as the input power, for the purpose of reducing the damage to battery and APU, it is needed to start the APU in a shorter time by a lower battery output current. The subsection of power-current control strategy can start the APU in shorter time with the lowest damage to the battery and APU. This is important for extending the use life of APU and battery.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

袁海宵.应用于APU电起动的分段式控制策略[J].民用飞机设计与研 究,2013(4):64-Yuan Haixiao. The Subsection Control Strategy Used for the Auxiliary Power Unit Electrical Start[J]. Civil Aircraft Design and Research,2013,(4):64-. ( in Chinese)

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  • 在线发布日期: 2014-04-16
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