多电飞机非相似混合作动器综合性能分析与研究
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Analysis and Study on Comprehensive Performances of Dissimilar Hybrid Actuators of More-Electric Aircraft
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    介绍了两种作动器的组成和工作原理,在此基础上对其进行仿真分析,重点研究了混合非相似余度作动系统在不同工作模式下的动态性能。由于采用非相似余度配置,混合余度作动系统存在力纷争的问题,就此提出了均值均衡技术,并在AMESim/Simulink平台进行仿真,收到较好效果。

    Abstract:

    The working principle and composing of two kinds of the actuators are introduced,and then based onthese, the models are built to study the performance of the actuators.The simulation analysis focuses on the dynamic performances of hybrid actuation system with dissimilar redundancies worked in different modes.There are fighting forces in the hybrid system, which is dissimilar redundant.The paper proposes mean equalization technology torelieve the fighting force, and the simulation results in AMESim show that the method is effective.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

叶自清、金荣深、徐德胜.多电飞机非相似混合作动器综合性能分析与研究[J].民用飞机设计与研 究,2013(3):14-Ye Ziqing、Jin Rongshen、Xu Desheng. Analysis and Study on Comprehensive Performances of Dissimilar Hybrid Actuators of More-Electric Aircraft[J]. Civil Aircraft Design and Research,2013,(3):14-. ( in Chinese)

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2013-10-09
  • 出版日期:

微信公众号二维码

手机版网站二维码

我要投稿 投稿指南 联系我们 二维码
TOP