某型尾吊高平尾飞机失速特性试飞方法研究
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Research on Flight Test Methods of Stall Characteristics of a Rear-Mount Engine and High Horizontal Tail Civil Airplane
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    某型尾吊高平尾飞机通过安装失速保护系统改善失速特性,满足了适航条例的要求。介绍了失速保护系统的设计,从保障试飞安全的失速试飞准备工作、失速保护系统研制试飞与失速特性验证试飞三个方面研究了安装失速保护系统飞机的失速试飞方法。

    Abstract:

    Stall characteristics of a rear-mount engine and high horizontal tail civil airplane are improved and the airworthiness requirements are met by implementing stall protection system. The design of stall protection system is presented. Stall characteristics flight test methods of airplane with stall protection system are studied,including preparations for the flight test safety before stall flight test,stall protection system development flight test and airworthiness certification test.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

邹灿东、王育平、徐南波、付琳.某型尾吊高平尾飞机失速特性试飞方法研究[J].民用飞机设计与研 究,2012(4):19-Zou Candong、Wang Yuping、Xu Nanbo、Fu Lin. Research on Flight Test Methods of Stall Characteristics of a Rear-Mount Engine and High Horizontal Tail Civil Airplane[J]. Civil Aircraft Design and Research,2012,(4):19-. ( in Chinese)

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2013-01-22
  • 出版日期:

微信公众号二维码

手机版网站二维码

我要投稿 投稿指南 联系我们 二维码
TOP