一种民用飞机驾驶杆高频抖动的抑制方法
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Pylon Break-away Design of Civil Aircraft
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    针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动。首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab 小波分析工具箱对自动飞行系统内环控制律的输入信号进行分析,通过多级分解确定信号中不同的频率成分;最后设计出一种FIR 滤波器,滤除自动飞行系统输入信号中的无用成分,从而减少输出指令中的无效控制信号,以减轻驾驶杆/盘的高频抖动。

    Abstract:

    For pilot column high-frequency dithering in civil aircraft autopilot system, a signal processing method based on wavelet analysis and finite impulse response (FIR) is proposed to reduce pilot column high-frequency dithering. Firstly the principle and effect of column high-frequency dithering is discussed, and wavelet theory-based toolbox is used to discompose input signals of control law in autopilot system, by which the frequency in signal can be determined. Finally FIR filter is designed to eliminate the unuseful frequency part, and then reduce the output control signal of autopilot system, thus alleviating the column high-frequency dithering.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

张克志,张策.一种民用飞机驾驶杆高频抖动的抑制方法[J].民用飞机设计与研 究,2011(1):51-Zhang Kezhi, Zhang Ce. Pylon Break-away Design of Civil Aircraft[J]. Civil Aircraft Design and Research,2011,(1):51-. ( in Chinese)

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  • 在线发布日期: 2013-12-11
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